既然说到产品力，我们不得不提一提很多中国品牌廉价产品的一个通病，我想这也是一个随时可能爆炸的定时炸弹，对于很多中国品牌厂商来说，可靠性似乎历来都是一个难以解决的课题，很多产品在刚刚购买时，由于配置方面的优势，以及新车的缘故，所以整体驾乘感官是比较越级的，尤其是和同等价位的合资产品相比，但是随着使用时间的延长，这些产品在可靠性和稳定性方面的问题就开始逐渐显现出来，各种部件异响、发动机突然熄火、轮胎异常磨损、漏油、空调和电子设备失灵时有发生，客户体验会变得比较差，通过时间换算，中国品牌SUV开始下滑的时间，正好是它们起势一两年以后，口碑评级降低，出现集体销量沉降似乎也有这样的原因存在，在经历了一轮过山车式的起伏之后，中国品牌将更多的问题抖落出来。

当然完全唱衰中国品牌似乎有失偏颇，毕竟还是有很多车企还在辛苦耕耘，目前来看，中国品牌一线阵容中的大多数品牌还是能给我们信心的，长安、吉利、上汽、广汽等品牌依托背后的国际厂商，在技术和设计研发方面已经有了长足的进步，也已经开始在向下一轮的汽车新天地——新能源、无人驾驶迈进，让我们看到了中国品牌的优秀代表们在起伏中平稳向前的希望。